除了停车取车"难",收费价格也让司机算计。北三环某影院北侧的胡同,一座占地200多平方米的"50席"机械停车楼,每小时收费5元,但路边停车,一小时才2元钱。几个月前,王府井百货大楼西侧的停车楼悄然停止对外营业。在寸土寸金的"金街"边上,将偌大一座楼建设成停车楼,收益远不如写字楼和商场丰厚是可以想见的。这造成了静态交通的不堪重负,如再缺乏对商业区公益性停车楼及立体车库投资适当的扶持,势必停车难问题越来越严重。
综述
解决停车难问题,政府必须加强引导和规划。不仅在用地规划、机械停车楼权属、政府补助建设标准、立体车库投资经营管理模式等方面进行积极引导,更需要在静态交通管理方面尽快规范。
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